La conversación analiza por qué la gestión de peajes (PAF) —tradicionalmente ignorada en las operaciones de flotas— se está convirtiendo en una prioridad estratégica a medida que las flotas avanzan hacia la automatización, la conectividad y la movilidad inteligente.

Jon Weissblat, CCO de NextMove, explica que la tecnología de peajes ha cambiado muy poco desde los años 90, mientras que los vehículos y los sistemas digitales han evolucionado enormemente. Los transpondedores generan fricción operativa: se pierden, se dañan, requieren instalación manual y varían entre estados sin interoperabilidad.

NextMove introduce NextPass, una solución sin transpondedor basada en matrícula que funciona en el 95% de las autopistas de peaje de Estados Unidos y en Toronto, simplificando la operación para flotas grandes y pequeñas. Los sistemas desconectados generan facturación inconsistente, multas tardías y una enorme carga administrativa, a veces requiriendo personal dedicado solo a abrir correo y conciliar facturas. Las soluciones modernas automatizan la facturación, consolidan datos, integran sistemas financieros y mejoran la visibilidad del gasto.

Casos reales muestran flotas que reducen miles en penalizaciones, escalan de cientos a miles de vehículos y reasignan personal gracias a la automatización. Con la electrificación, la IA y la movilidad conectada, los líderes deben modernizar la gestión de peajes para reducir fricción y habilitar operaciones más inteligentes.