A conversa analisa por que a gestão de pedágios, historicamente tratada como tarefa manual e secundária, está se tornando uma prioridade estratégica para as frotas modernas. À medida que automação, conectividade, eletrificação e IA avançam, os sistemas de pedágio — muitos ainda presos ao modelo dos anos 1990 — criam atritos operacionais, custos desnecessários e perda de eficiência.

Jon Weissblat, CCO da NextMove, explica como os transponders se tornaram dispositivos ultrapassados: quebram, são roubados, exigem instalação manual e variam entre estados sem interoperabilidade.A NextMove introduz o NextPass, um sistema de pedágio sem transponder baseado em leitura de placas, que funciona em 95% das rodovias pedagiadas dos Estados Unidos e também no Canadá.

Isso elimina multas, reduz violações, simplifica o faturamento e remove a necessidade de lidar com múltiplas autoridades.Sistemas desconectados geram cobranças inconsistentes, multas pós‑evento e grande carga administrativa — muitas vezes exigindo funcionários dedicados apenas a abrir correspondências e reconciliar contas.

Soluções modernas automatizam processos, consolidam dados e integram informações financeiras e operacionais, oferecendo previsibilidade e visibilidade em tempo real. Casos reais mostram frotas reduzindo milhares em multas, escalando de 500 para 2.000 veículos e realocando equipes. A mensagem final: modernizar o pedágio é essencial para destravar eficiência e preparar as frotas para o futuro da mobilidade conectada.